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Runway, la IA generativa que cambiará la industria del cine

Runway, una plataforma de IA generativa que pretende hacer más accesibles la edición de fotos y la realización de películas.

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Runway es una plataforma de IA generativa que pretende hacer más accesibles la edición de fotos y la realización de películas.

Esta plataforma está generando sensación luego de que sus herramientas ayudaron a producir la película “Todo a la vez en todas partes”.

Además marcas como New Balance la están utilizando para desarrollar lluvias de ideas, storyboards y toda clase de tareas creativas útiles para su propia publicidad.

Runway utiliza modelos de inteligencia artificial, que permiten a los usuarios renovar imágenes y vídeos de diversas formas creativas y crear imágenes a partir de texto.

Básicamente este software permite a los usuarios transformar o retocar videos ya existentes e incluso crear nuevos a través de texto o imágenes.

Este año la empresa lanzó una aplicación para teléfonos móviles, que permite acceder a sus herramientas de IA generativa.

Runway quiere democratizar la edición de cine

El cofundador de Runway, Cristóbal Valenzuela, dice que el objetivo de esta plataforma es servir a artistas y creadores, aunque no tengan presupuesto.

“Es responsabilidad de cada generación de artistas utilizar al máximo la tecnología que existe para hacer arte… no necesita ser técnico ni sofisticado, sólo tiene que comunicar algo que tenga sentido” afirma el cofundador de Runway, Cristóbal Valenzuela.

La empresa hoy suma millones de usuarios, elegida por la revista Time como una de las 100 compañías más influyentes del mundo.

En junio de 2023 se convirtió en unicornio, con una valor de mil 500 millones de dólares, luego de una ronda de inversión con Google, Nvidia y Salesforce.

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Uber señala limitantes de la reforma laboral a repartidores de apps

Uber se dice en favor de aumentar la seguridad de los repartidores de aplicación, sin embargo no ven viable el proyecto presentado.

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La reciente propuesta de reforma laboral para repartidores de aplicaciones como Uber ha despertado diversas opiniones en el sector. Sobre todo entre los repartidores inconformes y las propias plataformas digitales.

La iniciativa busca otorgar a los trabajadores seguridad social, acceso al Infonavit y seguros contra accidentes. De acuerdo con lo planteado, no se sacrificaría la flexibilidad de horarios ni la opción de trabajar en múltiples plataformas.

Uber señala inviable adoptar las nuevas medidas

Sin embargo, Uber ha manifestado su desacuerdo con algunos puntos clave. Nicolás Sánchez, director de Asuntos Públicos de Uber México, afirmó en una entrevista que sí apoyan la idea de mejorar las condiciones de los trabajadores, la propuesta actual es inviable.

“La propuesta que conocimos ayer requiere perfeccionamiento y un diálogo más amplio. Tal como está planteada, no es viable” señaló Sánchez.

Explicó que el modelo de protección social se basa en trabajos tradicionales, lo que no encaja con la dinámica de las plataformas.

Según Sánchez, el 70% de los conductores de Uber se conecta menos de 10 horas a la semana.

“Un sistema pensado para jornadas de 48 horas no es realista para alguien que trabaja dos horas al día”, argumentó.

También destacó que muchos repartidores complementan otras actividades y valoran la flexibilidad que ofrecen estas plataformas.

Los repartidores no se encuentran conformes con lo planteado

Por su parte, Saúl Gómez, vocero del colectivo “Ni Un Repartidor Menos”, expresó que los repartidores temen perder su independencia laboral con la reforma.

Aunque algunos beneficios suenan atractivos, muchos de estos trabajadores no alcanzan el salario mínimo mensual, lo que dificultaría su acceso a los mismos.

La propuesta pone en el centro del debate la necesidad de adaptar los derechos laborales a la nueva economía digital, pero también deja entrever los desafíos que implica reformar un sector con tanta diversidad en sus formas de trabajo.

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